|
|||||
|
|
| 混合动力自主扬帆 | |
| 引用本文： | 任勇.混合动力自主扬帆[J].天津汽车,2008(4):26. |
| 作者姓名： | 任勇 |
| 作者单位： | 任勇（长安公司） |
| 摘 要： | 1 研发背景 长安汽车(集团)有限责任公司从2002年初开始就突破地域概念,联合国内外优势单位,共同进行长安混合动力整车的自主开发.其整车动力系统由永磁电机与传统汽油发动机组成,采用起动机/发电机一体化(ISG)技术,构成高性能和高效率的并联式驱动系统,具有良好的环保概念和省油性能. |
| 关 键 词： | 油性能 环保 驱动系统 并联式 效率 高性能 构成 电机一体化 起动机 组成 汽油发动机 永磁电机 动力系统 自主开发 混合动力 长安 单位 优势 联合国 地域 |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |