|
|||||
|
|
| 高等级公路路基填筑机械化施工 | |
| 引用本文： | 谢鑫生,张国云,郭庆惠.高等级公路路基填筑机械化施工[J].筑路机械与施工机械化,2000,17(6):44-46. |
| 作者姓名： | 谢鑫生 张国云 郭庆惠 |
| 作者单位： | 新疆兵团建安总公司特种机械公司!新疆乌鲁木齐830054 |
| 摘 要： | 路基是公路的重要组成部分,其强度和稳定性是保证路面稳定的基础,直接影响公路的使用寿命。提高路基的设计标准,可以减少路面厚度,降低公路造价。随着公路等级的不断提高,对路基的强度和稳定性要求也相应提高,为了保证路基工程的施工质量,提高经济效益,施工企业必须加强管理,采用机械化施工,缩短施工工期,以达到企业的经营目标。本文对在西安绕城公路北段近两年的路基施工实践作一总结,以供参考。1 工程概况西安绕城高速公路北段,路线全长33.852km,路基宽35m,双向六车道,路面类型为沥青混凝土。本公司承担了K6 250～K9 600,E标段路基工程… |
| 关 键 词： | 高速公路 路基工程 机械化施工 施工质量 西安绕城公路 标准 填筑 |
| 修稿时间： | 2000-09-11 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |