建筑垃圾用于路基回填土密实度控制试验研究

将经过加工筛分之后的建筑垃圾骨料通过不同的配比情况,人工粉检出砖渣以及砂浆等等,对其用于路基回填土的密实度控制试验进行了研究。结果表明:当混合材料全部为砖块时,最大干密度为1.873 g/cm3,混合料最佳含水量为14.20%,最大压实度为98.2%。在砂浆的含量不变时,混合料的最大干密度和最大压实度随着混凝土块含量的增多而增大,最佳含水量则呈现逐渐减小的趋势;随着砖块含量的增加,混合料的最大干密度和最大压实度减小,最佳含水量则呈现逐渐增加的趋势。随着砖渣含量的增加,在建筑垃圾的填料当中,上层的建筑垃圾填料会由于混凝土中土渣含量的减小而遭到破坏,进而变成下层的建筑垃圾。经过了建筑垃圾有关混合料的试验当中我们知道了承载比的指标为42.8%,公路的强度要求进而达到了。在建筑垃圾混合料经过4昼夜的浸水后,材料膨胀率非常小,材料膨胀率和细颗粒为砂性土特性有密切联系。