首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

基于强度折减法的隧道弃渣场稳定性分析
作者姓名:梁振宁  龚伦  马相峰  吴金霖
作者单位:交通隧道工程教育部重点实验室,成都,610031;西南交通大学土木工程学院,成都,610031
基金项目:国家重点研发计划(2017YFC0806000);国家自然科学基金(51178399,51478392,U1434206)
摘    要:针对成贵高铁高山田隧道出口1号弃渣场,运用FLAC3D强度折减法及运用理正软件对其稳定性进行了分析。结果表明:采用强度折减法比用理正软件分析弃渣场稳定性更合理、全面;该弃渣场短期、长期稳定性均满足要求;挡墙可以确保弃渣场的长期稳定性。

关 键 词:强度折减法  理正软件  弃渣场稳定性  挡墙  长期稳定性
收稿时间:2019-11-10
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《路基工程》浏览原始摘要信息
点击此处可从《路基工程》下载全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号