整车车内NVH异响的识别及解决方案 |
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引用本文: | 马静静,曾敏方.整车车内NVH异响的识别及解决方案[J].汽车工程师,2013(10):36-39. |
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作者姓名: | 马静静 曾敏方 |
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作者单位: | 江淮汽车股份有限公司;芜湖杰锋汽车动力系统有限公司 |
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摘 要: | 为解决某车型车内NVH异响问题,文章采取3挡节气门全开工况,发动机转速从1 000 r/min加速到4 500 r/min,对车内噪声进行测试。经对比分析发现,车内各位置在2 000~3 000 r/min存在均值为7.5 dB的峰值噪声,均由2阶噪声引起;通过分析进排气噪声对车内异响的贡献,得到车内异响是由进气噪声引起的。对产生异响的进气系统进行优化,在进气道上安装一个谐振腔,消除了车内噪声,整车车内NVH达到了较好的效果。车内噪声识别方法及与CAE结合的手段可以为相似问题提供很好的解决思路。
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关 键 词: | NVH 进气噪声 排气噪声 峰值噪声 优化 谐振腔 |
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