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| 打破“长三角”诸侯区域壁垒——浅谈集装箱港口间的竞争与合作 | |
| 引用本文： | 陈胜.打破“长三角”诸侯区域壁垒——浅谈集装箱港口间的竞争与合作[J].中国港口,2003(8):19-20. |
| 作者姓名： | 陈胜 |
| 作者单位： | 宁波北仑国际集装箱码头有限公司 |
| 摘 要： | <正> 一、“长三角”诸侯区域港口间的竞争 1.深水港的建设之争 长江三角洲位于我国东海岸、扼长江入海口,港口众多,以上海港、乍浦港、宁波港、舟山港、南京港、镇江港、南通港等组成中国最大的港口群。而传统概念中的长三角经济区抱括上海、江苏的南京、苏州无锡、常州、扬州、镇江、南通、泰州以及浙江的杭州、宁波、湖州、矗兴、绍兴、舟山,共计15个城市。有历史学家曾做过一个有趣的统计,沿现在陇海铁路线南北200公里范围内。是出现皇帝最多的地方。现在。这一区域当中经济最有势头的长江三角洲,却因区域壁垒而饱受诟病。这一壁垒的一个重要体现 |
| 关 键 词： | 集装箱港口 深水港 费率水平 港务管理部门 集团化战略 宁波港 国际航运中心 行业竞争 |
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