城市外围地区“B+R”停车场停车模式研究

非机动车换乘公共交通(B+R)是一种经济环保的绿色交通接驳方式,在城市外围交通系统中发挥作用的同时自身也产生了一些问题。以南京城市外围轨道交通站点为例,提取其需求特征、供给特征、意愿停车距离特征,从城市管理者、使用者、对交通的影响3个角度,总结现存B+R停车场的优劣势,并提出空间设计策略,为打造合格的B+R停车场提供参考。