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桥梁预应力摩阻损失试验研究
引用本文:米艳彬.桥梁预应力摩阻损失试验研究[J].现代城市轨道交通,2019(4).
作者姓名:米艳彬
作者单位:中铁十八局集团有限公司
摘    要:阐述后张法预应力混凝土梁摩阻损失试验方法,通过现场试验精确测定了实际管道摩阻损失、锚口和喇叭口摩阻损失率。经试验测得,实测管道摩擦系数μ值为0.2589,管道偏差系数k值为0.0027,与设计值0.25和0.0025相比偏大,但在规范取值范围内;锚口喇叭口摩阻损失率实测值分别为5.11%、5.32%和5.05%,小于设计值6%,满足试验及设计要求。

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