| 菱形传动β型斯特林机的动力学与热力学耦合分析 |
| |
| 引用本文： | 唐熊辉,段晨,白宗良,周爱民,余涛,徐宇哲.菱形传动β型斯特林机的动力学与热力学耦合分析[J].舰船科学技术,2016(1):57-61. |
| |
| 作者姓名： | 唐熊辉 段晨 白宗良 周爱民 余涛 徐宇哲 |
| |
| 作者单位： | 1. 海军驻431厂军事代表室,辽宁葫芦岛,125004;2. 武汉第二船舶设计研究所,湖北武汉,430064;3. 中国舰船研究设计中心,湖北武汉,430064 |
| |
| 基金项目： | 湖北省公益性科技研究资助项目(2012DCA17001) |
| |
| 摘 要： | 斯特林发动机是一种能以多种燃料为能源的闭循环回热式发动机。本文研究一种β型斯特林发动机的动力学与热力学耦合分析模型。该耦合模型中考虑发动机的热损失以及不可逆性,以期能够得到更加接近实际工况的数据。通过数值模拟,分析回热器性能以及无益容积对发动机性能的影响。另外,研究得到不同几何参数下的发动机净输出功以及热效率,并评估传动机构、无益容积比以及回热器性能对发动机最大输出净功的影响。结果表明,发动机效率随着无益容积的增大而降低,随着回热器性能的降低而降低。
|
| 关 键 词： | 斯特林发动机 菱形传动 动力学-热力学耦合模型 无益容积 热效率 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
