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片体间距对SWATH船横向波浪载荷的影响
引用本文:江雪云,冯国庆,张清越,任慧龙.片体间距对SWATH船横向波浪载荷的影响[J].舰船科学技术,2016(2):13-17.
作者姓名:江雪云  冯国庆  张清越  任慧龙
作者单位:哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨,150001
基金项目:国家973基金资助项目(2011CB013703)
摘    要:小水线面双体船独特的片体结构使横向波浪载荷成为其最危险的波浪载荷.在小水线面双体船设计初期,片体间距的确定十分重要.本文根据工程中某小水线面双体船的相关资料,对其正常装载状态、满载状态和最大排水状态3种装载状态进行波浪载荷预报.采用三维频域计算方法,对不同片体间距的小水线面双体船进行波浪载荷预报,给出各横向波浪载荷分量的RAO值和长短期预报值,并将波浪载荷的长期预报值与ABS和CCS中载荷的规范值进行比较.通过比较不同片体间距小水线面双体船的载荷预报值,得到小水线面双体船片体间距对其波浪载荷的影响特性,为小水线面双体船的初步设计提供依据.

关 键 词:小水线面双体船  片体间距  三维波浪载荷  长短期预报

The influence of hull spacing on transverse wave loads of SWATH
Abstract:
Keywords:SWATH  hull spacing  3D wave loads  long-term and short-term forecast
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