| 在役PC斜拉桥合龙段拆除的整体稳定性分析 |
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| 引用本文： | 李宏江,左新黛,蒋含莞,程寿山.在役PC斜拉桥合龙段拆除的整体稳定性分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2010,34(5). |
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| 作者姓名： | 李宏江 左新黛 蒋含莞 程寿山 |
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| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技项目资助 |
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| 摘 要： | 合龙段置换加固技术是解决在役PC斜拉桥合龙段失效问题的新途径,而原合龙段的拆除后的全桥整体稳定性问题是不可忽视的,在合龙段拆除施工前必须进行分析并确认,以保证拆除施工的结构安全.应用结构稳定性原理,采用空间有限元分析,计算了天津永和大桥合龙段拆除前后的弹性屈曲安全系数,考虑结构几何和材料非线性,计算了全桥结构非线性稳定安全系数.非线性分析结果表明,合龙段拆除前,全桥结构具有较高的稳定性,其安全系数满足规范要求,而合龙段拆除后,全桥结构稳定安全系数有所降低,是一个比成桥更加危险的状态,采取有效措施对全桥整体稳定性予以加强是非常必要的.
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| 关 键 词： | 斜拉桥 稳定性 非线性分析 合龙段 拆除 |
Global Stability Analysis on Existing PC Cable-Stayed Bridges after Removal of its Closure Segment |
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| Li Hongjiang,Zuo Xindai,Jiang Hanwan,Cheng Shoushan.Global Stability Analysis on Existing PC Cable-Stayed Bridges after Removal of its Closure Segment[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2010,34(5). |
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| Authors: | Li Hongjiang Zuo Xindai Jiang Hanwan Cheng Shoushan |
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