| 一致拥挤快速路交通系统鲁棒稳定性分析 |
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| 引用本文： | 谢劲松,范炳全,王晓静,韩印.一致拥挤快速路交通系统鲁棒稳定性分析[J].交通科技,2008(2):89-91. |
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| 作者姓名： | 谢劲松 范炳全 王晓静 韩印 |
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| 作者单位： | 1. 上海理工大学管理学院,上海,200093
2. 华南理工大学交通学院,广州,510641 |
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| 基金项目： | 上海市重点学科建设项目
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上海市科委资助项目
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中国工程院咨询项目
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上海理工大学校科研和教改项目 |
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| 摘 要： | 基于李雅普诺夫范函法理论,选取适当的流-密关系式,对一致拥挤快速路的鲁棒稳定性进行分析研究,并得到交通流保持稳定的充分条件和状态反馈控制器的设计方法.试验结果表明:该方法有效、实用,能使一致拥挤的快速路趋于稳定的自由流.
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| 关 键 词： | 快速路系统 一致拥挤 鲁棒稳定 反馈控制器 快速路交通系统 鲁棒稳定性分析 State Traffic Systems Freeway Stability Analysis 自由流 设计方法 结果 试验 反馈控制器 状态 充分条件 交通流 研究 关系式 选取 法理论 李雅普诺夫 |
| 修稿时间： | 2007年10月12 |
Robust Stability Analysis of Freeway Traffic Systems in Uniformly Congested State |
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| Xie Jinsong,Fan Bingquan,Wang Xiaojing,Han Yin.Robust Stability Analysis of Freeway Traffic Systems in Uniformly Congested State[J].Transportation Science & Technology,2008(2):89-91. |
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| Authors: | Xie Jinsong Fan Bingquan Wang Xiaojing Han Yin |
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| Abstract: | |
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