| 我国卧铺客车发展趋势探讨 |
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| 引用本文： | 李跃平.我国卧铺客车发展趋势探讨[J].城市车辆,2002(6):37-38. |
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| 作者姓名： | 李跃平 |
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| 摘 要： | 卧铺长途客车是中国客车市场上特有的客车车型。该车型于20世纪80年代末开始研制，首辆卧铺客车出现于1991年4月，1996～1998年达到销售顶峰，最大年销售量达到7200辆（见图1）。在这一期间卧铺客车又相继出现高中档次的卧铺客车，使得卧铺客车规格几乎覆盖1 卧铺客车产生的市场条件分析卧铺客车诞生的年代处于国内交通建设大发展的前夕，高速公路刚开始建设，高速长途客运尚未出现。当时的航空旅行非常昂贵，非一般旅客能够承受，铁路客运几乎另一方面，当时个体小商品经济处于发展高峰，小商品大量从东南部地区向西部北部长距离流通。当时个体小商品流通的特点之一是人货共行，因此要求旅途一次人货到达的要求非常强烈，普通长途客车无法满足这种新的客运形式，而卧铺客车采用上下铺结构，既可以载人也可以载货。大量的西部民工到东部打工，民工流动的特点是希望旅途费用低廉，可随身携带较多的行李。小商贩和民工为票价相对经济的长途普通卧铺客车提供了大量客源。在当时条件下，有关客车的营运安全规定尚不健全，使得卧铺客车经营利润相当可观，促进了卧铺客车的迅速发展。2 目前卧铺客车的市场条件变化分析现在的客车市场情况已经与上述时期发生了很大的变化。首先，飞机...
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On China's sleeping bus' trend |
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