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公路桥梁伸缩缝的施工技术
引用本文:赵向荣.公路桥梁伸缩缝的施工技术[J].交通世界(建养机械),2012(9):183-184.
作者姓名:赵向荣
作者单位:秦皇岛市公路工程建设管理处
摘    要:公路桥梁投入运营后因气温变化、混凝土收缩与徐变、桥面纵坡及行车制动等因素均会导致桥体长度发生变化,为了降低该变化对桥梁自身及路面带来的影响而在梁端或适当位置安设伸缩装置,一般将伸缩装置设置在梁端构造的薄弱部位直接受车辆反复荷载作用,同时该部位暴露于自然环境受到各种自然因素影响也增大了其损坏的几率,因而严控伸缩缝施工技术,确保施工质量对发挥伸缩缝的正常功能、保证桥梁的安全性和舒适性具有重要意义。伸缩缝要求及影响因素伸缩缝要求公路桥梁伸缩缝在投入运营后应能适应桥梁温度变化以及混凝土收缩导致的伸缩,并应能够适应桥梁挠度变换引起的变位,以及应具有良好的整体性、足够强度和耐久性以能保证行驶性能良好,同时应构造简单、易于施工及维护,并应具有良好的防排水性能。

关 键 词:桥梁伸缩缝  伸缩装置  施工技术  混凝土收缩  施工质量  桥梁挠度  公路桥梁  影响因素  温度变化  排水性能
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