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| 论汽车列车的合理匹配 | |
| 引用本文： | 王增权,赵希望.论汽车列车的合理匹配[J].商用汽车,2010(3). |
| 作者姓名： | 王增权 赵希望 |
| 作者单位： | |
| 摘 要： | 随着我国经济的发展,长途物流在整个物流中所占比例越来越大,用户对重型汽车列车的需求也越来越大.现在组成汽车列车的牵引车和半挂车是2块牌照,用户可自由选择两者组成列车.而对于汽车列车中的铰接列车(即半挂式汽车列车),GB 1589-2004明确规定其总长≤16.5 m(注:自2008年1月1日起,与整体封闭式厢式半挂车组成的铰接列车在高等级公路上使用时,车身最大限值为18.1 m).考虑到半挂车不能单独上路行驶,所以,汽车列车总长限值的实际意义很大. |
A Thought and Consideration Over Reasonable and Ideal Connection of Tractor and Trailer |
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