基于ADAMS的汽车操纵稳定性仿真研究 |
| |
引用本文: | 梅奋永,方锡邦,乔明侠.基于ADAMS的汽车操纵稳定性仿真研究[J].客车技术,2004(3):11-14. |
| |
作者姓名: | 梅奋永 方锡邦 乔明侠 |
| |
摘 要: | 应用机械系统分析软件ADSMS,建立了整车的多柔体动理学仿真模型,详细考虑了悬架、轮胎、横向稳定杆等部件的操纵稳定性的影响。设计了开环的虚拟试验,对仿真结果进行了处理并同物理试验结果进行比较,验证了模型的可靠性。应用相应的评价方法对原车型进行计分评价,分析了影响稳态转向特性的各种因素,结合车辆实际情况,提出了相应的改善措施。
|
关 键 词: | 操纵稳定性 横向稳定杆 转向特性 悬架 汽车 车型 车辆 整车 影响 评价方法 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|