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SC325型提速道岔长心轨死角区的探伤方法
作者姓名:岳国军 何耀民 于润学
作者单位:[1]丰润工务段工程师 [2]丰润工务段助理工程师
摘    要:丰润工务段管辖的京秦线278km线路,提速改造工程于2002年10月底完成,行车速度达到160km/h。更换SC2325型60kg/m12号可动心提速道岔147组,涉及燕郊至银城铺12个站场。新的SC325型道岔投入运营不久,2002年11月30日在段管内三河站11道岔第一次发生了长心轨折断,后相继在丰润、燕郊、别山等站发生了SC325型长心轨折断,总计5根,给行车带来很大的威胁。

关 键 词:提速道岔 京秦线 提速改造工程 工务段 站场 行车速度 折断 死角 威胁 运营
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