| 基于ANSYS/LS-DYNA铝镁合金陶瓷制动盘瞬态动力学仿真 |
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| 引用本文： | 陈晋兵,张翠平,柴少彪,陈光,魏聚秀.基于ANSYS/LS-DYNA铝镁合金陶瓷制动盘瞬态动力学仿真[J].汽车与配件,2010(18):36-37. |
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| 作者姓名： | 陈晋兵 张翠平 柴少彪 陈光 魏聚秀 |
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| 作者单位： | 1. 太原理工大学车辆工程系
2. 太原星羽科技有限公司 |
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| 摘 要： | <正>采用新型铝镁合金陶瓷制动盘不仅可以保证汽车制动效果,而且在原制动盘基础上减轻50%的质量,对汽车轻量化设计具有重要的意义。汽车制动过程中,制动主缸受制动踏板作用在制动液压管路中产生12MPa液压力之后传递给制动摩擦块,促使其向制动盘中心线方向移动,最后与制动盘工作表面接合,在摩擦力作用下实现制动。由
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| 关 键 词： | ANSYS/LS-DYNA 铝镁合金 制动盘 动力学仿真 陶瓷 瞬态 轻量化设计 制动效果 |
Aluminium Magnesium Alloy Brake Disc Ceramic Transient Dynamics Simulation Based on ANSYS/LS-DYNA |
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