节温器对车用发动机冷却能力的影响 |
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引用本文: | 郭新民,丁健鲁.节温器对车用发动机冷却能力的影响[J].车用发动机,1994(2):24-27. |
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作者姓名: | 郭新民 丁健鲁 |
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作者单位: | 山东农业大学农业工程系(郭新民,郭清南,高平),山东省太安市液化气公司(丁健鲁) |
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摘 要: | 由于节温器采用节流式调节法来控制内燃机的冷却液温度,所以当今却液流经节温器时要产生很大的阻力损失。这对提高散热器的冷却效率,减少风扇耗能是很不利的。本文通过对有无节温器的内燃机冷却波的流动阻力和冷却能力的测试和分析比较,证明车用发动机在使用自控电幼冷却风扇的条件下,去掉节温器可增水冷却液的流速,提高散热器的散热效率,降低风扇耗能,缩短预热时间.使内燃机热效率得到充分的提高。
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关 键 词: | 节温器 车用发动机 冷却能力 自控电动冷却风扇 |
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