高速公路路衍经济发展模式研究——以山东高速为例 |
| |
引用本文: | 霍苗苗,王新平,贾兵兵,施庆利,孙丰凯.高速公路路衍经济发展模式研究——以山东高速为例[J].综合运输,2023(6):23-28. |
| |
作者姓名: | 霍苗苗 王新平 贾兵兵 施庆利 孙丰凯 |
| |
作者单位: | 1. 山东省交通规划设计院集团有限公司;2. 山东旅游职业学院;3. 山东高速集团有限公司 |
| |
摘 要: | 本文在系统总结国内外发展高速公路路衍经济典型经验的基础上,结合山东高速集团在发展路衍经济上取得的成就和存在的问题,提出了高速公路路衍经济“1+4+9+N”发展模式,即构建一套路衍经济体制机制,聚焦“点、线、面、空”四大维度,围绕“服务区+、物流、能源、装备制造、文旅产业、数字产业、生态环保、乡村振兴、双碳产业”九大产业方向,实施N项举措,并针对路衍经济的发展提出了相关政策建议,为山东省高速公路运营主体的高质量可持续发展提供了决策参考。
|
关 键 词: | 高速公路 路衍经济 发展模式 服务区+ |
|
|