时速600 km以上超高速磁浮轨道交通系统应用难点研究 |
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引用本文: | 鲁放,汪丽玉,乔颖丽,杨珂,金天凤.时速600 km以上超高速磁浮轨道交通系统应用难点研究[J].综合运输,2023(5):17-21. |
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作者姓名: | 鲁放 汪丽玉 乔颖丽 杨珂 金天凤 |
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作者单位: | 1. 北京交通大学交通运输学院;2. 中国民航工程咨询有限公司;3. 北京市轨道交通设计研究院有限公司;4. 交控科技股份有限公司 |
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摘 要: | 磁浮轨道交通技术能够摆脱轮轨关系的束缚,近年来进展显著,为高速磁浮轨道交通系统的应用提供可能。通过提炼时速600 km以上超高速磁悬浮的技术特征,探讨其市场、成本、投资等经济特性,研究分析超高速磁浮轨道交通系统在实际投入运营时,亟待解决的安全风险、选线及试验线建设困难、客流需求不足、运输能力有限、经济性不佳等方面难点,并对下一步超高速磁浮系统的发展提出小型化、特殊应用、借鉴航空、扩大研究范围等建议。分析认为技术理论问题虽逐步突破,但需要理性对待超高速磁浮交通系统的建设,判断其短期投入商业化运营可能性较低。
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关 键 词: | 磁浮铁路 超高速 轨道交通 应用 安全 能力 难点 |
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