5G-R无线通信系统承载重载铁路机车同步操控业务研究 |
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引用本文: | 庞萌萌.5G-R无线通信系统承载重载铁路机车同步操控业务研究[J].铁道通信信号,2023(10):1-7. |
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作者姓名: | 庞萌萌 |
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作者单位: | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
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摘 要: | 基于对重载铁路机车同步操控业务的分析,首先提出5G-R承载机车同步操控业务的网络架构,以及核心网、无线接入网等冗余组网方式。其次从数据路由、会话和服务连续模式、IP地址分配等方面,研究机车同步操控业务在5G-R网络中的实现方式;其中数据路由可采用归属地路由方式,会话和服务连续模式建议采用SSC模式1,对于不同核心网架构给出3种IP地址分配实现方案。最后对既有重载铁路建设5G-R网络进行方案探讨,包括以大秦铁路为例,提出5G-R网络建设方案,以及机车同步操控系统地面设备和车载设备的改造方案;以朔黄线为例,提出与既有业务运用相适应的5G-R网络双网冗余组网且业务负荷分担方案。通过对5G-R系统承载重载铁路机车同步操控业务的网络架构、工程应用等研究和分析,为未来5G-R系统应用于重载铁路提供一些参考。
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关 键 词: | 铁路5G专网 重载铁路 机车同步操控 组网技术 GSM-R LTE 冗余组网 |
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