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| 基于Matlab的悬架系统运动校核研究 | |
| 引用本文： | 王伟,潘丽.基于Matlab的悬架系统运动校核研究[J].北京汽车,2018(2):1-4,7. |
| 作者姓名： | 王伟 潘丽 |
| 作者单位： | 中国第一汽车集团公司技术中心 轻型车部底盘设计室,吉林 长春,130011;中国工商银行康平街支行,吉林长春,130011 |
| 摘 要： | 依据板簧自身特性,建立板簧弧高与板簧卷耳中心距变化关系的骨架模型,利用Matlab将该骨架模型进行程序化表示并实例分析。基于骨架模型开发悬架系统运动校核界面化程序,以某轻型货车前悬架匹配为例,利用该程序进行板簧、吊耳、减振器、稳定杆的运动校核,并利用SAE标准方法对校核结果进行校验,结果表明基于Matlab的悬架系统运动校核对提高悬架系统开发和平台匹配设计的效率具有重要意义。 |
| 关 键 词： | Matlab 板簧悬架系统 骨架模型 运动校核 |
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