| 滑模摊铺砼路面配合比优化设计 |
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| 引用本文： | 牛敏强.滑模摊铺砼路面配合比优化设计[J].广东交通职业技术学院学报,2006,5(3):11-13. |
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| 作者姓名： | 牛敏强 |
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| 作者单位： | 广东省长大公路工程有限公司第三分公司,广东,广州,511431 |
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| 摘 要： | 砼路面配合比优化设计与施工控制的目的,就是为了控制工程质量,避免工程质量事故的出现,降低工程成本和缩短工期。文中结合实例介绍了滑模摊铺砼路面配合比优化设计方法。
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| 关 键 词： | 滑模摊铺 砼 配合比的优化设计 |
| 文章编号： | 1671-8496-（2006）03-0011-03 |
| 收稿时间： | 2006-01-17 |
| 修稿时间： | 2006年1月17日 |
Optimum Mix Design of Slipform Paving Concrete Pavement |
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| NIU Min-qiang.Optimum Mix Design of Slipform Paving Concrete Pavement[J].Journal of Guangdong Communication Polytechnic,2006,5(3):11-13. |
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| Authors: | NIU Min-qiang |
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| Institution: | No. 3 Branch of Guangdong Provincial Changda Highway Engineering Co. Ltd.,Guangzhou 511431,China |
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| Abstract: | The goal of optimum mix design of slipform paving concrete pavement is to control the engineering quality, avoid accident in construction, decrease the engineering cost and shorten the construction period. Combined with the practice, this paper introduces the optimum mix design method. |
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| Keywords: | slipform paving concrete optimum mix design |
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