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温拌沥青混合料应用研究及节能减排效益分析
引用本文:程一鸣.温拌沥青混合料应用研究及节能减排效益分析[J].中外公路,2014(1).
作者姓名:程一鸣
作者单位:江苏省生产力促进中心;
摘    要:温拌沥青混合料是一种节能减排的路面材料,与热拌沥青混合料相比拌和温度降低30℃,CO2的排放将降低50%左右。该文结合浙江台金高速公路苍岭隧道建设工程温拌沥青混合料试验段铺筑,总结了温拌沥青混合料的施工工艺,验证了其使用性能,最后分析了温拌沥青混合料技术在隧道路面铺装中节能减排的效益。

关 键 词:温拌沥青混合料  隧道路面  节能减排
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