立交减速车道流出角的研究 |
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引用本文: | 潘兵宏,董爱强,田曦.立交减速车道流出角的研究[J].中外公路,2014(1). |
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作者姓名: | 潘兵宏 董爱强 田曦 |
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作者单位: | 长安大学; |
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摘 要: | 通过对流出角功能的研究,以行车不发生侧向滑移、侧向倾覆为前提,以驾驶员能够顺利操作和感受为依据,以不同路况为主要影响因素,通过建立模型,从理论上计算出了减速车道流出角,建立了不同设计速度、不同路况与对应流出角之间的关系,为今后的流出角设计,特别是为积雪冰冻地区流出角设计提供了必要的理论依据。
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关 键 词: | 流出角 设计速度 行车安全 |
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