| 基于差异系数的城乡客运一体化评价模型修正 |
| |
| 引用本文： | 郑淑妮,白鸿宇,周文华.基于差异系数的城乡客运一体化评价模型修正[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2021,40(2):54-60. |
| |
| 作者姓名： | 郑淑妮 白鸿宇 周文华 |
| |
| 作者单位： | 浙江省交通运输科学研究院,浙江 杭州311305;浙江省交通运输科学研究院,浙江 杭州311305;浙江省交通运输科学研究院,浙江 杭州311305 |
| |
| 摘 要： | 将差异性原则引入城乡客运一体化服务水平评价,通过TOPSIS模型,归一化处理城镇化率、乡镇常住人口等7个指标,计算得到各指标与理想解之间的距离值和贴近度,以此确定不同城市之间的差异系数,从而修正城乡客运一体化发展水平评价模型,并将实例数据代入模型,验证模型的可靠性.通过对5个县级市进行实例分析,结果表明:该模型能够较客观地预测城乡客运一体化水平,且比较充分的考虑了由城市经济、人口、规模等对评价结果带来的影响,可适用于县级城市之间的城乡客运一体化发展水平对比.
|
| 关 键 词： | 交通运输工程 差异系数 TOPSIS模型 城乡客运一体化 服务水平评价 |
Revision of Urban-Rural Passenger Transport Integration Evaluation Model Based on Difference Coefficients |
| |
| ZHENG Shuni,BAI Hongyu,ZHOU Wenhua.Revision of Urban-Rural Passenger Transport Integration Evaluation Model Based on Difference Coefficients[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2021,40(2):54-60. |
| |
| Authors: | ZHENG Shuni BAI Hongyu ZHOU Wenhua |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
