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| 基于BWM 的中欧班列客户需求偏好异质性研究 | |
| 作者姓名： | 李青林 彭其渊 郭经纬 汤银英 张卓 |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学交通运输与物流学院,成都 611756;2. 河南理工大学能源科学与工程学院,河南焦作 454000;3. 中南大学交通运输工程学院,长沙 410075 |
| 摘 要： | 中欧班列沿线运输能力短缺现象日益严峻,充分了解客户需求偏好能为高效利用现有运输能力提供参考. 采用最佳-最差方法(Best Worst Method, BWM)在市场调查的基础上,对中欧班列客户需求偏好进行研究,并对结果进行二阶聚类分析,揭示客户需求偏好异质性.BWM结果显示,运输成本是中欧班列客户整体最偏好指标,相比于运输成本和运输时间,并结合铁路运输自身特点,可靠性最适合中欧班列发展为其特色. 二阶聚类结果显示,将运输服务质量与运价相结合,可以在满足客户异质性需求的基础上,更好地利用中欧班列现有运输能力. |
| 关 键 词： | 铁路运输 需求异质性 最佳&mdash 最差方法 中欧班列 聚类分析 |
| 收稿时间： | 2019-12-30 |
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