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| 站城融合模式下既有铁路车站城市功能开发体量预测研究 | |
| 作者姓名： | 冯涛 彭其渊 陶思宇 陈昕梅 |
| 作者单位： | 西南交通大学 a. 交通运输与物流学院;b. 综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,成都 611756 |
| 基金项目： | 国家重点研发计划重点专项课题/;National Key Research and Development Program of China;National Natural Science Foundation of China;重庆市应用开发计划项目/;国家自然科学基金/;Chongqing Application Development Project |
| 摘 要： | 针对站城融合模式,提出对既有铁路车站及其影响区域的城市功能开发体量预测方法.考虑车站周边道路交通剩余能力和城市规划中对土地容积率的要求,协调枢纽城市功能和交通功能体量的比例关系,建立铁路既有车站城市功能的体量预测模型,并利用商业求解器对模型求解,得到各业态开发总体量的范围.以重庆沙坪坝综合交通枢纽城市功能开发为例,检验求解结果与实际开发体量的契合度及有效性.分析枢纽交通功能占比和容积率的敏感性,验证模型的适用性.计算结果表明,本文方法能有效利用道路承载能力,在适应城市整体发展要求的情况下,实现枢纽和土地的一体化发展,为投资者加强土地集约开发提供新思路. |
| 关 键 词： | 综合交通运输 体量预测模型 交通剩余能力 既有铁路车站 站城融合 |
| 收稿时间： | 2020-06-04 |
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