| PCM泡沫铝/液冷复合式锂电池热管理 |
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| 引用本文： | 安治国,陈星,田茂飞,赵琳,司鑫.PCM泡沫铝/液冷复合式锂电池热管理[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2021,40(1):140-146. |
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| 作者姓名： | 安治国 陈星 田茂飞 赵琳 司鑫 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学 机电与车辆工程学院,重庆400074;重庆交通大学 机电与车辆工程学院,重庆400074;重庆交通大学 机电与车辆工程学院,重庆400074;重庆交通大学 机电与车辆工程学院,重庆400074;重庆交通大学 机电与车辆工程学院,重庆400074 |
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| 基金项目： | 重庆市自然科学基金项目 |
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| 摘 要： | 为满足3 C放电倍率下电池组散热要求,提出了PCM泡沫铝/液冷复合式散热方案,利用有限元法对散热模型进行数值模拟并运用响应面法分析了PCM泡沫铝孔隙率、流道间距、液体流速对电池组温度的影响.研究结果表明:孔隙率和液体流速对电池组最高温度影响显著,增加孔隙率和液体流速可降低电池组最高温度,但当孔隙率和液体流速分别大于84％和0.06 m/s时,电池组最高温度趋于稳定;液体流速对电池组温差影响显著,增加液体流速可提高电池组均温性能,当流速仅为0.04 m/s时,复合式散热系统最高温度为319.0 K,比纯被动和纯液冷散热系统最高温度分别降低了4、4.9 K,且电池组温差仅为1.8 K.
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| 关 键 词： | 车辆工程 锂电池组 PCM泡沫铝 热管理 响应面法 液冷 |
Thermal Management of PCM Foam Aluminum/Liquid Cooling Composite Lithium-ion Battery |
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| AN Zhiguo,CHEN Xing,TIAN Maofei,ZHAO Lin,SI Xin.Thermal Management of PCM Foam Aluminum/Liquid Cooling Composite Lithium-ion Battery[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2021,40(1):140-146. |
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| Authors: | AN Zhiguo CHEN Xing TIAN Maofei ZHAO Lin SI Xin |
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