| 基于Trucksim的弯坡组合路段临界车速确定方法 |
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| 引用本文： | 阎莹,刘革,田敏,刘佳乐,穆岩.基于Trucksim的弯坡组合路段临界车速确定方法[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2021,40(9):49-54. |
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| 作者姓名： | 阎莹 刘革 田敏 刘佳乐 穆岩 |
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| 作者单位： | 长安大学 运输工程学院,陕西 西安710064;长安大学 材料科学与工程学院,陕西 西安710064 |
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| 摘 要： | 为探究不同弯坡组合与车辆失稳时临界车速之间的关系,选取6轴铰接列车为实验车型,通过Trucksim软件建立人-车-路耦合系统,进行不同弯坡组合工况下车辆失稳仿真实验.基于最小二乘原则,通过对仿真结果拟合与回归分析,建立了弯坡组合路段临界车速预测模型;并在某特定工况下验证了该模型的合理性.结果表明:该模型预测临界车速与Lusetti模型相近,并且在某特定工况下计算误差最小.该研究为车辆在弯坡路段临界车速预测提供了一种安全、有效的方法参考.
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| 关 键 词： | 交通工程 弯坡组合路段 Trucksim仿真 临界车速 预测模型 |
Method for Determining Critical Speed of Curve-Slope Combination Section Based on Trucksim |
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| YAN Ying,LIU Ge,TIAN Min,LIU Jiale,MU Yan.Method for Determining Critical Speed of Curve-Slope Combination Section Based on Trucksim[J].Journal of Chongqing Jiaotong University,2021,40(9):49-54. |
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| Authors: | YAN Ying LIU Ge TIAN Min LIU Jiale MU Yan |
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