影响大跨连续刚构桥长期下挠的因素敏感性分析 |
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引用本文: | 葛守飞,;杨国俊.影响大跨连续刚构桥长期下挠的因素敏感性分析[J].公路交通科技,2013(11):135-138. |
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作者姓名: | 葛守飞 ;杨国俊 |
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作者单位: | [1]陕西省交通建设集团公司; [2]长安大学 |
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摘 要: | 采用定量计算和定性分析的方法,以构成挠度因素分析理论为依据,建立有限元模型,在讨论分析了影响长期下挠的主要因素后,选取了混凝土箱梁超重、桥面铺装超重、预应力损失、混凝土收缩徐变、刚度降低等6个影响长期下挠的因素,分析各影响因素对长期下挠的灵敏性,从而得出影响长期下挠最主要的因素是预应力损失和混凝土的收缩徐变。
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关 键 词: | 大跨径预应力混凝土连续刚构桥 长期挠度 因素敏感性 影响因素 收缩徐变 |
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