玉环漩门湾三桥主桥结构优化设计 |
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引用本文: | 金建鸿,;徐利平.玉环漩门湾三桥主桥结构优化设计[J].公路交通科技,2013(12):182-184. |
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作者姓名: | 金建鸿 ;徐利平 |
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作者单位: | [1]同济大学土木工程学院; [2]台州市交通勘察设计院 |
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摘 要: | 本文以漩门湾三桥为工程背景,采用以构件为单位,逐步逼近的多目标优化方式对钢桁架拱桥进行结构优化分析,利用Madis/civil有限元软件建立数学模型,以桥梁结构中最大轴向应力和最大竖向位移为状态变量,以结构的矢跨比、桁架高度、截面尺寸、支承类型为设计变量,以全桥用钢量为目标函数,对全桥进行结构优化分析,以达到减轻结构自重,从而降低工程造价。
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关 键 词: | 钢桁架拱桥 结构优化 最小用钢量 |
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