| 考虑转捩的某高速船用汽油机排气管流固热耦合分析 |
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| 引用本文： | 杨靖,胡会泳,刘凯敏,王子昌,薛川,冯仁华.考虑转捩的某高速船用汽油机排气管流固热耦合分析[J].船舶工程,2017,39(2):14-18. |
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| 作者姓名： | 杨靖 胡会泳 刘凯敏 王子昌 薛川 冯仁华 |
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| 作者单位： | 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;重庆理工大学 汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室,重庆,400054 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2012AA111703)；湖南省研究生科研创新项目(CX2015B088) |
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| 摘 要： | 针对某高速船用汽油机原排气管在热冲击试验中的开裂问题,在增加排气管冷却水套的基础上,采用流固热耦合分析方法对排气管进行换热和热应力分析,并在此基础上,研究不同湍流模式和转捩对复杂流场流动与换热的影响。结果表明,不同湍流模型的温度计算结果和试验数据的吻合度均较好,证实了计算模型的准确性,而排气管的开裂系热应力过高所致,通过增加冷却水套可以解决排气管开裂问题;选用合适的湍流模型并考虑转捩影响,可以更加准确地判断分离点位置,提高复杂流场的数值模拟精度。
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| 关 键 词： | 排气管 流固耦合 转捩 水套 热应力 |
| 收稿时间： | 2016/7/22 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/3/3 0:00:00 |
Heat Transfer and Thermal Stress Analysis of a High-Speed Marine Engine Exhaust Pipe Based on the Multiphase Fluid-Structure Interaction |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Fluid-solid coupling Transition Exhaust pipe with water jacket Thermal stress |
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