| 基于位移反分析的拓宽路基差异沉降预测 |
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| 引用本文： | 李林峰. 基于位移反分析的拓宽路基差异沉降预测[J]. 公路交通科技, 2015, 32(1) |
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| 作者姓名： | 李林峰 |
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| 作者单位： | 福建省交通科学技术研究所,福建福州350004;福建省公路水运工程重点实验室,福建福州350004 |
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| 基金项目： | 福建省交通科技发展项目 |
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| 摘 要： | ![]()
针对公路拓宽工程中地基力学行为和变形特性的复杂性、以及土体参数难以确定等特点,以福泉、泉厦高速公路扩建工程为依托,进行了新旧路基差异沉降预测这一关键技术的探索。提出了以现场监测为基础,采用基于进化神经网络的位移反分析方法,并通过建立有限元预测模型对新旧地基差异沉降进行预测;同时,在建立进化神经网络的训练样本时引入正交试验设计理论,减少了样本数量,大大提高了计算速度。结果表明,基于位移反分析的有限元预测方法克服了传统预测方法只能预测单点沉降的缺点,且预测结果与实测结果一致性好。
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| 关 键 词： | 道路工程 路基拓宽 位移反分析 有限元 差异沉降预测 软土地基 |
Prediction of Differencial Settlement of Widened Subgrade Based on Displacement Back Analysis |
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| LI Lin-feng. Prediction of Differencial Settlement of Widened Subgrade Based on Displacement Back Analysis[J]. Journal of Highway and Transportation Research and Development, 2015, 32(1) |
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| Authors: | LI Lin-feng |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | road engineering subgrade widening displacement back analysis finite dement prediction of differential settlement soft ground |
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