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侧向风作用下车辆荷载突变效应的CFD模拟研究
引用本文:周记国,胡兆同,薛晓锋,王桂花.侧向风作用下车辆荷载突变效应的CFD模拟研究[J].公路交通科技,2015,32(1).
作者姓名:周记国  胡兆同  薛晓锋  王桂花
作者单位:1. 长安大学公路学院,陕西西安,710064
2. 白城师范学院土木学院,吉林白城,137000
基金项目:中央高校基本科研业务费专项资金项目,特大型桥梁综合防灾减灾理论与方法研究项目
摘    要:为研究车辆在突变风荷载作用下的气动特性,以大客车为研究对象,采用计算流体力学CFD(computational Fluid Dynamics)数值模拟方法,对侧向风作用下车辆风荷载突变过程中车辆的气动力特性进行了研究。采用动网格技术实现了对车辆行驶出隧道及通过桥塔区域时车辆风荷载的突变过程的动态模拟,分析了车体表面压力分布及气动力系数变化规律,讨论了车速、风速、车辆所处车道位置对车辆气动力系数变化的影响。研究结果表明:车辆行驶出隧道及车辆穿过桥塔区域时隧道及桥塔遮风效应的影响区域变长,车辆的三分力系数均有较大的突变。车辆所受风荷载突变使车辆的安全稳定系数发生较大突变,对车辆的行车安全和舒适性带来较不利的影响。

关 键 词:交通工程  车桥系统  数值模拟  气动力特性  行车安全

Simulation of Effect of Sudden Change of Vehicle Loads under Cross Wind by CFD Method
ZHOU Ji-guo,HU Zhao-tong,XUE Xiao-feng,WANG Gui-hua.Simulation of Effect of Sudden Change of Vehicle Loads under Cross Wind by CFD Method[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2015,32(1).
Authors:ZHOU Ji-guo  HU Zhao-tong  XUE Xiao-feng  WANG Gui-hua
Abstract:
Keywords:Traffic engineering  vehicle-bridge system  numerical simulation  aerodynamic characteristic  traffic safety
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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