| 基于进气流量的电控柴油机EGR系统控制策略研究 |
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| 引用本文： | 谢峻捷,倪计民,谭靖宇,陈逸飞,韩本忠,李炎亮,何琪.基于进气流量的电控柴油机EGR系统控制策略研究[J].上海汽车,2011(5). |
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| 作者姓名： | 谢峻捷 倪计民 谭靖宇 陈逸飞 韩本忠 李炎亮 何琪 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学发动机节能与排放控制研究所,上海,201804
2. 联创汽车电子有限公司,上海,201206 |
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| 摘 要： | 针对现代电控柴油机废气再循环系统的功能和作用,对EGR系统的控制策略进行了分析,设计了基于实现发动机理论进气需求量为控制目的,对EGR阀和TVA阀进行联合控制的策略。通过MATLAB/Sim-ulink软件平台编写了EGR和TVA联合控制策略,并使用Targetlink工具生成C代码且集成到试验ECU。在发动机试验台架上,对控制系统中的基本MAP图进行标定并对EGR系统的控制功能进行了验证。台架试验结果表明,该控制策略通过对EGR和TVA的联合控制,可以实现对柴油机各工况下新鲜进气量的快速准确控制,控制效果满足预期要求。
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| 关 键 词： | 废气再循环 节流阀 发动机 汽车 |
EGR System Control Strategy of Electronically Controlled Diesel Engine based on Intake Air Mass |
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| Xie Junjie Ni Jimin Han Benzhong et al.EGR System Control Strategy of Electronically Controlled Diesel Engine based on Intake Air Mass[J].Shanghai Auto,2011(5). |
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| Authors: | Xie Junjie Ni Jimin Han Benzhong |
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| Institution: | Xie Junjie Ni Jimin Han Benzhong et al |
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| Abstract: | For the function and effect of EGR system of electronically controlled diesel engine,the control strategy of EGR system is analyzed.The coordinated control strategy of EGR valve and TVA valve based on the realization of desired intake air mass demand is designed.The coordinated control strategy is compiled with MATLAB/SIMULINK software.The C code is created via Targetlink tool and then integrated into a testing ECU.The base maps in the control system are calibrated on engine test bench and the control funct... |
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