| 铁路路基雷达探测数据的处理 |
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| 引用本文： | 廖立坚,杨新安,杜攀峰.铁路路基雷达探测数据的处理[J].中国铁道科学,2008,29(3):18-23. |
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| 作者姓名： | 廖立坚 杨新安 杜攀峰 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学交通运输工程学院,上海,200092
2. 湖南大学土木工程学院,湖南长沙,410082 |
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| 摘 要： | 分析铁路路基雷达探测数据失真的主要原因,参考雷达探测在其他领域里的应用成果,设计相应的数据处理方法,最大限度地消除其影响。对轨枕中钢筋形成的多次波反射,采用抛物线拉冬变换法消除。对铁路沿线设施和通讯工具产生的随机噪声,采用小波域KL变换的方法去除。为弥补雷达探测剖面图对薄层和深层分辨率的不足,采用高通滤波和瞬时相位法加以提高。分别设计相应的数据处理算法步骤,采用VC和MATLAB混合编程技术实现。对2000年沪宁线路基雷达检测数据处理的结果表明：设计的数据处理方法具有计算速度快、通用性强、参数少的特点;处理后的雷达探测数据图像深部信号强、界面分层清晰,显示病害位置突出。
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| 关 键 词： | 路基病害 路基检测 雷达探测 数据处理 铁路路基 铁路路基 雷达探测 数据的处理 Subgrade Railway Data Detection 位置 病害 显示 界面 信号 数据图像 参数 通用性 计算速度 结果 检测数据处理 沪宁线 混合编程技术 |
| 文章编号： | 1001-4632(2008)03-0018-06 |
| 修稿时间： | 2007年6月4日 |
Processing GPR Detection Data of Railway Subgrade |
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| LIAO Lijian,YANG Xinan,DU Panfeng.Processing GPR Detection Data of Railway Subgrade[J].China Railway Science,2008,29(3):18-23. |
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| Authors: | LIAO Lijian YANG Xinan DU Panfeng |
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