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| 再论货驳“843”的总体断裂破坏事故 | |
| 引用本文： | 张文涛,黄震球,等.再论货驳“843”的总体断裂破坏事故[J].武汉造船,2000(6):18-21. |
| 作者姓名： | 张文涛 黄震球 |
| 作者单位： | [1]中国船级社武汉规范研究所，武汉430022 [2]华中科技大学，武汉430074 |
| 摘 要： | 从营运船舶总强度以及极限总强度的观点出发，重新对货驳“843”的总体断裂破坏事故进行了分析，认为引起该驳断裂破坏的主要原因是总强度储备不足，不合理的卸货方法，船体构件的严重腐蚀，制造中的焊接缺陷以及船底构件的损伤累积等诸多不利因素的综合，导致该驳的总体断裂破坏。 |
| 关 键 词： | 船体总纵强度 极限强度 船体梁 结构失效 船舶 货驳 事故分析 |
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