独塔双索面斜拉桥动力特性分析 |
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引用本文: | 苗峰,张哲,赵维贺,叶毅.独塔双索面斜拉桥动力特性分析[J].公路交通科技,2009(7):165-166. |
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作者姓名: | 苗峰 张哲 赵维贺 叶毅 |
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作者单位: | 大连理工大学桥梁工程研究所;北京市市政工程设计研究总院 |
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摘 要: | 斜拉桥的动力特性分析是研究斜拉桥动力行为的基础,其自振特性决定其动力反应的特性,单塔斜拉桥作为一种新型的斜拉桥结构形式,其动力特性不同于传统的双塔斜拉桥。文章应用大型有限元程序Midas/Civil对营口民生路大桥进行动力分析,得到了非对称弯单塔斜拉桥的一些动力特性,为同类型桥梁的动力特性分析提供参考。采用标准反应谱作为输入的谱曲线,在频遇地震、多遇地震、罕遇地震情况下,考虑了纵向、横向、竖向输入下该桥的地震响应,分析了其抗震性能。计算结果表明,本桥的杭震能力是有保证。
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关 键 词: | 独塔斜拉桥 双索面 有限元模型 动力特性 谱分析 |
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