小净距隧道合理净距的模型试验研究 |
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引用本文: | 姜汶泉,杨其新,杨龙伟,黄志义.小净距隧道合理净距的模型试验研究[J].公路交通科技,2009(8):181-184. |
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作者姓名: | 姜汶泉 杨其新 杨龙伟 黄志义 |
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作者单位: | 浙江黄衢南高速公路有限公司;西南交通大学土木工程学院;浙江大学建筑工程学院 |
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摘 要: | 文章采用大比例(比尺1:20)物理相似模型试验,模拟了V、IV、III级围岩在30m埋深和不同净距(2~8m)隧道的开挖过程,研究了毛洞及不同加固支护状态下的地中位移、洞周位移增量、围岩压力随净距的变化规律,对比分析得到不同围岩级别下的小净距隧道的"合理"净距。研究结果表明:现行规范对小净距隧道净距的界定相对保守,且划分较单一。所谓小净距隧道的"合理"净距应综合考虑工法、支护参数、加固措施等多种因素,是在保证隧道开挖安全和经济等因素下的动态值。即是一个动态的范围值。
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关 键 词: | 小净距隧道 合理净距 模型试验 |
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