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共轨式电控柴油喷射系统原理、结构及故障自诊断
引用本文:耿广武,戈秀龙.共轨式电控柴油喷射系统原理、结构及故障自诊断[J].汽车维修,2004(2):11-13.
作者姓名:耿广武  戈秀龙
摘    要:9.压力限制器 压力限制器结构如图6所示.压力限制器安装在油轨下侧,当高压泵后面的燃油压力调节器出现故障时,起到保护燃油系统的作用.当燃油轨中的油压达到175MPa时,阀被打开,允许多余的燃油返回燃油箱.

关 键 词:汽车  柴油机  共轨式电控喷射系统  原理  结构  故障自诊断
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