用于钢结构表面裂纹检测的导电性表面材料的开发

疲劳裂纹的早期发现及裂纹进展检测对减少铁路钢桥的维修管理费用有重要的意义。为此,日本铁路进行了疲劳裂纹检测材料的开发,目标是:适用于既有结构物;具有10年以上的耐久性和可靠性;便于检查和补修;能够检测毫米级的裂纹及变化情况。作为可以选择的检测材料有利用电气特性变化的金属薄膜型材料、涂料型导电性表面材料,还有易于观察的发色型涂料、变化光学特性的光学材料等。通过研究选择