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浅谈高速公路沥青路面早期破坏及预防措施
引用本文:徐新,孙广超,刘国文.浅谈高速公路沥青路面早期破坏及预防措施[J].黑龙江交通科技,2007,30(12):86-87.
作者姓名:徐新  孙广超  刘国文
作者单位:黑龙江省公路工程监理咨询公司
摘    要:沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜于分期修建等优点,因此获得越来越广泛的应用。在高速公路的建设中,我国的绝大部分高速公路都采用沥青混凝土路面。随着国民经济快速、协调发展,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且严重超载,使公路路面面临严峻的考验。现有高速公路的有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限,常常在通车2~3年便出现了较为严重的早期破损现象。现就沥青混凝土路面的早期破坏原因及其预防措施进行探讨。主要从路面设计、沥青混合料和施工三个方面考虑,以解决沥青路面早期破坏的问题。

关 键 词:沥青路面  早期破坏  原因  防治
文章编号:1008-3383(2007)12-0086-02
收稿时间:2007-08-29
修稿时间:2007年8月29日
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