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| 轿车车身扭转刚度性能提升研究 | |
| 引用本文： | 李仲奎,袁亮.轿车车身扭转刚度性能提升研究[J].北京汽车,2016(6):10-13. |
| 作者姓名： | 李仲奎 袁亮 |
| 作者单位： | 东风汽车公司技术中心,湖北武汉,430058;东风汽车公司技术中心,湖北武汉,430058 |
| 摘 要： | 阐述了车身扭转刚度的计算方法和测量方法,探讨了提升车身扭转刚度的方法途径.以某三厢车改款开发两厢车为例,在车身新设计过程中,通过加强载荷传递路径的刚度设计,加强车身关键接头结构的刚度设计,以及加强车身上安装点固定支架与车身上承载梁的集成性设计,实现两厢车在无后隔板的情况下也能达到较高的车身扭转刚度要求,进而证实了车身扭转刚度性能提升方法有效. |
| 关 键 词： | 白车身 扭转刚度 性能提升 |
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