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| 关于控制子区与VMS结合的研究 | |
| 引用本文： | 尚德申,车广侠,杨敏.关于控制子区与VMS结合的研究[J].交通标准化,2008(23). |
| 作者姓名： | 尚德申 车广侠 杨敏 |
| 作者单位： | [1]北京工业大学交通工程北京市重点实验室,北京100124 [2]吉林交通职业技术学院,吉林长春130012 [3]哈尔滨铁道职业技术学院,黑龙江哈尔滨150086 |
| 摘 要： | 通过对大城市交通拥堵的原因进行分析可知，仅仅靠改变控制策略、引进先进的信号控制系统不能对解决交通拥堵起到决定性作用。而以控制子区为控制的基本单元，结合可变信息情报板（VMS）的合理安装来疏导交通流，可实现车流在路网间的合理分配。 |
| 关 键 词： | 控制子区 可变情报板（VMS） 交通流诱导 路网 |
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