边坡预应力锚固参数的优化设计方法 |
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引用本文: | 王永刚,任伟中,刘俊贤,陈浩.边坡预应力锚固参数的优化设计方法[J].公路交通科技,2006(5):95-98. |
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作者姓名: | 王永刚 任伟中 刘俊贤 陈浩 |
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作者单位: | 1. 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室,湖北,武汉,430071 2. 核工业华东建设集团公司,江西,南昌,330046 |
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摘 要: | 在岩土边坡工程中,通常采用预应力锚索(杆)加固不稳定边坡以改善其稳定性。然而,在工程实践中,为了确保工程的安全度,对边坡预应力锚固的设计大多过于保守,造成了极大的投资浪费,预应力锚固作用机理及设计理论方法还有待于深入研究。根据对岩体强度、工程安全等级和结构面特征等影响边坡预应力锚固参数的因素分析,分别讨论了锚固角、内锚固长度、锚索布置形式及锚孔间距的优化设计方法,并结合工程实例分析了该优化设计方法的合理性。
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关 键 词: | 预应力锚索 锚固参数 优化设计 |
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