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| 容量限制的交通分配优化方法研究 | |
| 作者姓名： | 黎新华 侯桂荣 莫辉辉 邓连波 |
| 摘 要： | 容量限制一直是交通分配研究的重要内容,是造成路段和路网拥挤的根本原因.目前大多数的研究都是基于拥挤模型进行理论分析和实际计算,而实际中的拥挤路网大多不是一个平衡分配问题.以Fisk提出的Logit分配优化思想及Wardrop的系统最优为基础,建立了容量限制下的路网分配优化模型,并给出了相应的启发式优化算法. |
| 关 键 词： | 交通分配 容量限制 随机用户平衡 Logit模型 K-短路 |
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