| 货物列车分离事故的原因分析及对策 |
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| 引用本文： | 缪猛跃.货物列车分离事故的原因分析及对策[J].铁道车辆,2007,45(9):40-41. |
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| 作者姓名： | 缪猛跃 |
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| 作者单位： | 广州铁路(集团)公司,株洲车辆段,湖南,株洲,421000 |
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| 摘 要： | 1事故调查2006年6月在株洲车辆段管内发生了1起车钩分离事故,事故车辆为P64GK型棚车,空车状态,采用了13A型上作用车钩、ST型缓冲器。该车南端1位车钩钩头已大部分被拉出,因钩提链吊着上锁销,其车钩才未全部拉出。车钩缓冲器装置中丢失了钩尾销和横穿螺栓,车钩其他配件齐全且无破损和作用不良。
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| 关 键 词： | 事故调查 列车分离 车钩分离事故 原因 货物 ST型缓冲器 事故车辆 |
| 文章编号： | 1002-7602（2007）09-0040-02 |
| 修稿时间： | 2006-10-13 |
Analysis of Causes to Separation Accidents of Trains for Special Goods and Counter Measures |
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| MIAO Meng-yue.Analysis of Causes to Separation Accidents of Trains for Special Goods and Counter Measures[J].Rolling Stock,2007,45(9):40-41. |
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| Authors: | MIAO Meng-yue |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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