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| 结构损伤识别理论的研究现状与进展 | |
| 引用本文： | 姚忠伟,全强,刘立军.结构损伤识别理论的研究现状与进展[J].黑龙江交通科技,2005,28(9):200-203. |
| 作者姓名： | 姚忠伟 全强 刘立军 |
| 作者单位： | 1. 哈尔滨物业供热集团有限责任公司 2. 哈尔滨市建设委员会项目办 3. 黑龙江省公路勘察设计院 |
| 摘 要： | 桥梁结构损伤识别是工程界近年来研究的热点之一,发表了大量不同的理论和算法。从三个方面:(1)基于模型修正理论的结构损伤识别;(2)损伤指数法;(3)人工神经网络法等,对近年来国内外基于振动分析和结构动力学参数的结构损伤识别理论进行了比较系统的总结和评述,介绍了结构损伤识别领域研究的现状,给出了基于动力学参数和振动分析的结构损伤识别的模式,并分析了存在的困难以及需要进一步研究的问题。 |
| 关 键 词： | 桥梁结构 损伤识别 模型修正 损伤指数 人工神经网络 |
| 文章编号： | 1008-3383(2005)09-0200-04 |
| 收稿时间： | 05 6 2005 12:00AM |
| 修稿时间： | 2005年5月6日 |
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